Detalles MARC
| 000 -CABECERA |
|---|
| Longitud fija campo de control |
02646nad a2200301 i 4500 |
| 003 - IDENTIFICADOR DELl NÚMERO DE CONTROL |
|---|
| Identificador del número de control |
CO-SiCUC |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
|---|
| Fecha y hora de la última transacción |
20240608104836.0 |
| 008 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA |
|---|
| Códigos de información de longitud fija |
170717b2017 ck d | |||| 00| 0 spa d |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
|---|
| Centro catalogador de origen |
CO-SiCUC |
| Lengua de catalogación |
spa |
| Centro transcriptor |
CO-SiCUC |
| Normas de descripción |
rda |
| 090 ## - CAMPOS LOCALES |
|---|
| Signatura local (OCLC) ; Signatura sin dividir, número de libro, CALL (RLIN) |
INI-05730 2017 |
| 100 1# - PUNTO DE ACCESO PRINCIPAL-NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
<a href="Contreras Cumplido, Diana del Carmen">Contreras Cumplido, Diana del Carmen</a> |
| Término indicativo de función |
autor |
| Código de función |
aut |
| 9 (RLIN) |
23524 |
| 245 10 - TÍTULO PROPIAMENTE DICHO |
|---|
| Título |
Investigación de accidentes marítimos: metodología de análisis para determinar la causa raíz de las colisiones, originadas por buques en los últimos Años / |
| Mención de responsabilidad, etc. |
Cristian Caraballo Monterrosa, Jorge Andrés Salcedo Paternina ; asesor Pablo Cesar Pérez Buelvas. |
| 264 #1 - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN , DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT |
|---|
| Lugar de producción, publicación, distribución, fabricación |
Sincelejo, |
| Fecha de de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright |
2017. |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Extensión |
Un CD-Rom (525 KB) : |
| Otras características físicas |
graficas ; |
| Dimensiones |
12 cm |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
|---|
| Fuente |
rdacontent |
| Término de tipo de contenido |
texto |
| Código de tipo de contenido |
txt |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO |
|---|
| Fuente |
rdamedia |
| Nombre del tipo de medio |
mediado |
| Código del tipo de medio |
n |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE |
|---|
| Fuente |
rdacarrier |
| Nombre del tipo de soporte |
disco de computadora |
| Código del tipo de soporte |
cd |
| 502 ## - NOTA DE TESIS |
|---|
| Nota de tesis |
Trabajo de grado |
| Tipo de título |
(Ingeniero Industrial ) -- |
| Nombre de la institución que otorga el título |
Corporación Universitaria del Caribe.Facultad de Ciencias Básicas, Ingenierías y Arquitectura. Programa de Ingeniería Industrial. Diplomado en Logística de Puertos. Sincelejo, 2017. |
| 520 13 - NOTA DE SUMARIO |
|---|
| Sumario, etc, |
El presente artículo denominado; Investigación de accidentes marítimos: Metodología de análisis para determinar la causa raíz de las colisiones, originada por los buques en los últimos años, trata de exponer una breve historia de los últimos accidentes marítimos por tipo de buque que se han presentado durante el periodo 2000 hasta el 2012. Así mismo resaltando las principales causas de estos sucesos, como por ejemplo en la navegación en la zona del ártico, su principal factor influyente es el calentamiento global, también las condiciones climáticas como el invierno en las zonas marítimas de Europa, vuelven vulnerable las condiciones del ambiente haciéndolas complejas. Cada suceso tiene su análisis y su determinación de las causas, en este artículo se detalla como principal tipo de accidente marítimo de buques, la colisión; y su vital problema, apuntan al factor humano, ya sea por actos inseguros, liderazgo inseguro, influencias de la organización o factores externos, para ellos los científicos utilizan varios métodos de análisis como es el modelo SHELL, el cual analiza la interacción de los componentes de los accidentes con el factor humano. |
| Fuente proveedora |
El trabajo. |
| 590 ## - NOTAS LOCALES |
|---|
| Nota local |
Ingeniería Industrial |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
. |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
. |
| 650 07 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Fuente del encabezamiento o término |
armarc |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
Accidentes marinos |
| Subdivisión de materia general |
Investigaciones. |
| 9 (RLIN) |
47477 |
| 650 07 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Fuente del encabezamiento o término |
armarc |
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
Tesis y disertaciones académicas. |
| 9 (RLIN) |
648 |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL - NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Código de función |
aut |
| Nombre de persona |
Ricardo Molina, Gioser Andrés |
| Término indicativo de función |
autora |
| 9 (RLIN) |
23525 |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL - NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Código de función |
ase |
| Nombre de persona |
Pérez Buelvas, Pablo Cesar |
| Término indicativo de función |
asesor |
| 9 (RLIN) |
36541 |
| 942 ## - ENTRADA DE ELEMENTOS AGREGADOS (KOHA) |
|---|
| Fuente de clasificaión o esquema |
|
| Koha [por defecto] tipo de item |
Trabajos de Grado |
