Diseño de estrategias para la mitigación de emisiones de gases de efecto invernadero generadas por la movilidad vehicular de estudiantes, docentes, administrativos y personal de servicios generales de la Corporación Universitaria del Caribe – CECAR / Lorena Álvarez Aguilar y Guillermo Navarro Rodríguez ; director, Gean Pablo Mendoza Ortega ; codirector, Mario Alfonso Gándara Molino

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En este trabajo se realizó el cálculo de la huella de carbono por movilidad académica emitida en
los años 2020, 2021 y 2022. Con el objetivo de diseñar estrategias centradas en la mitigación de
emisiones de gases de efecto invernadero generadas por la movilidad vehicular de estudiantes,
docentes, administrativos y personal de servicios generales de la Corporación Universitaria del
Caribe – CECAR. Para ello, la metodología utilizada en este estudio es de tipología mixta mientras
que para el cálculo de emisiones fue la PAS 2050, la cual se desarrolló cronológicamente en tres
fases con un alcance temporal teniendo en cuenta los años de estudio y espacial a partir de
identificación de todas las actividades de la movilidad académica de la universidad. Además la
muestra utilizada en este estudio correspondió a 775 personas discriminadas de la siguiente
manera: 369 estudiantes, 203 docentes, 159 administrativos y 43 para el personal de servicios
generales. Los resultados obtenidos indican que para el 2020 se emitieron 41,18 Ton CO2eq, por
otra parte, para el año 2021 se emitieron 7,69Ton CO2eq y para el año 2022 se emitieron 357,28
Ton CO2eq. Finalmente, a partir de los hallazgos obtenidos se diseñó estrategias con un panel de
expertos las cuales establecieron tres criterios de decisión: mitigación, inversión y responsabilidad
social de esta manera se evaluó mediante la metodología Analytical Hierarchy Process (AHP)
para priorizar estas alternativas, con base a esta a los resultados de este método se eligió la de
mayor importancia, la cual correspondió a la construcción de corredores viales ecológicos
peatonales para bicicleta El trabajo.

In this work, the carbon footprint of academic mobility issued in the years 2020, 2021 and 2022
was calculated. With the aim of designing strategies focused on mitigating greenhouse gas
emissions generated by vehicular mobility of students, teachers, administrators and general
services personnel of the Corporación Universitaria del Caribe - CECAR. For this, the
methodology used in this study is of mixed typology while for the calculation of emissions it was
the PAS 2050, which was developed chronologically in three phases with a temporal scope taking
into account the years of study and spatial from the identification of all the activities of the
academic mobility of the university. In addition, the sample used in this study corresponded to 775
people discriminated as follows: 369 students, 203 teachers, 159 administrators and 43 for general
services personnel. The results obtained indicate that for 2020, 41.18 tons of CO2eq were emitted,
on the other hand, for the year 2021, 7.69 tons of CO2eq were emitted and for the year 2022,
357.28 tons of CO2eq were emitted. Finally, based on the findings obtained, strategies were
designed with a panel of experts which established three decision criteria: mitigation, investment
and social responsibility. In this way, it was evaluated using the Analytical Hierarchy Process
(AHP) methodology to prioritize these alternatives, based on the results of this method, the most
important one was chosen, which corresponded to the construction of pedestrian ecological road
corridors for bicycles El trabajo.

Ingeniería Industrial